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换热器翅片表面性能的改进

翅片换热器在使用中存在如下问题:

首先,铝翅片工作在干湿交替的环境中,其表面会形成Al2O3·H2O氧化层粉末,带来机器寿命减少和环境污染两方面的问题;此外,湿工况作业时,空气中的水分冷凝,附着在翅片上形成“水桥”,导致风阻增加,能耗加大。

表面涂膜处理是解决问题的有效方法,空调翅片换热器表面涂膜处理技术是九十年代发展起来的新技术,主要进行耐蚀性涂膜处理和亲水性涂膜处理。     

进行翅片表面涂膜处理后,空气侧的阻力特性会得到极大改观。Mimaki(1987)对带亲水涂层的翅换热器进行了研究,他发现,采用亲水涂层翅片后,湿工况下的压降降低到原来的40~50%;

且空气侧的热传递系数增加了2~3个百分点。K.Hong和R.L.Webb[6]发现,对波纹片、开缝片和百叶片三种翅片形式,在2.5m/s迎面风速时,带亲水涂覆层时的湿工况和干工况下的压降比均为1.2。即对湿盘管,在百叶翅片和波纹翅片上采用亲水涂覆层,当迎面风速为2.5m/s时,可使湿工况下压降损失分别降低45%和15%。因此,涂覆层对百叶翅片的影响要比对波纹翅片换热器的影响大。

发布时间: 2012-10-24 10:33:07

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